通流改造中关于叶片的选择，国外各大制造厂如GE、WH、日立、东芝、三菱、ABB、西门子基本均采用新叶型；广一泵业分析较为成熟的技术有：针对低压缸末级叶片的安全性，现在汽轮机厂采用的末级动叶片应用最新的三元流技术进行流场设计，静叶采用后加载叶型，复合弯扭叶片，动叶沿叶高反扭。改善参数沿叶高的分布，大幅度地减少径向和端部二次流损失，型线速度分布合理，没有分离现象，激波损失很小，可使末级根部反动度提高到25%，利于变工况运行，提高了低负荷运行能力和安全性，改善了机组调峰性能，同时可以降低导叶汽封的漏汽损失。末级叶片采用了世界上最先进的自带翼型围带、自带围带汽封、自带拉筋套筒、圆弧枞树型叶根结构，更加提高了末级叶片的安全可靠性。

文献主要介绍了末级长叶片改造过程重点，即叶根结构形式应与改造前相一致，尽量少用拉筋，控制反动度叶高的变化；并且还应注意避免流场不均匀结构因素，减少汽流激振力；

文献主要分析了现代高效率新叶型的应用优势，其主要技术特点如叶型内横向压力梯度小，具有良好的变工况特性，采用尾部加载叶型等。

文献分析了汽轮机叶片三维设计对汽轮机性能的影响，及介绍新一代叶片的效率。广一水泵厂总结这一先进设计体系主要特征是：对每一排静、动叶片不同截面叶型的流动性能进行详细的一维/准三维计算分析与设计优化；对每一排静、动叶栅内部的流动进行全三维计算分析与设计优化；对低压缸多级透平各级静、动叶片排的相互匹配进行准三维与全三维流场计算与设计优化。对低压缸多级透平各级进行包含汽封的整体优化型全三维流场计算与设计优化。

文献主要介绍汽轮机改造方案及汽轮机通过通流部分改造及其他相关改造技术提升相应机组可靠性及经济性的案例。如GE制造厂进行的低压缸通流叶型改造及改造可调汽封，能够使整机效率提高2-2.5%，并达到了改造后提高效率，提高出力和合理延长寿命的目的，具有一定的指导意义。

文献研究了电厂通过新叶型改造，可调汽封，弯扭静叶，斜置静叶等新手段可以提高整机效率达到2〜2.6%的方法，其中低压缸效率可提高1〜2%，热耗降低2%，出力增加17%。

文献主要是对汽轮机改造新技术进行介绍，如高效进汽室和排汽缸设计，其中蜗壳进汽技术可避免各项汽机损失，使级效率大大提高；并强调机组改造后对设备系统安全保正，机组振动水平，汽轮机胀差、轴向推力等控制均应在一优良水平上。

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