低价直销bac1-16隔爆插销开关，马航期间销售
隔爆插销基本说明
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BGK (原型号BAC1-16）系列插销开关适用于煤矿井下及其周围介质中有甲烷、煤尘等爆炸性混合物气体的环境中，在交流50Hz、电压至660V的供电线路中，对6kW及以下的电动机直接进行不频繁的起动、停止、换向之用，并可对电动进行过载和短路保护。
隔爆插销基本参数规格
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型号、规格 |
额定电压 |
额定电流 |
最大电缆外径 |
脱扣器电流 |
外形尺寸L×W×H |
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BGK1-16/660（原BAC1-16） |
660 |
16 |
φ20 |
15 |
510×220×150 |
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BGK10-16/380（原CH-16） |
380 |
16 |
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隔爆插销咨询及售后
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另有低压接线盒，矿用高压接线盒，高压连接器，电缆挂钩，隔爆插销，隔爆信号开关，插销开关；矿用皮带机综合保护，矿用机械设备，轨道器材等。欢迎来到咨询选购
新闻插曲：
马航事件评论：但是，根据资料来看，事情并没有那么简单，问题主要出在那两名盗用护照的乘客身上，这两名乘客很有可能是劫机人员，但是如果是要劫机，为何不提出任何的要求，而且在没有任何城市的地方引爆飞机呢，可以做一个大胆的假设，劫机人员关闭了飞机上所有的电子信号设备，并且要求驾驶员低空飞行并在临近越南某地的海上降落(低空飞行雷达是搜索不到的)，然后驾驶员考虑到安全问题要求倾泻一部分航油(在紧急迫降时，倾泻航油有利于安全降落，这也解释了海面上的油带)，黑匣子虽然有航标供电，但是只有在受到冲击下才会开启，假设飞机平稳的降落到了海面，这种猜测也不是不可能的，不过这只是一个大胆的猜测而已。。。。
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