随着铁路运输的高速发展，对线路施工和维修提出了更高的要求。目前轨枕螺栓的松紧仍然采用仍人工手动作业，配置人员多，劳动强度大，工作效率低，远远满足不了线路维修日益扩大的需要。我公司的NBS-6型双头内燃机动扳手是机械化松紧螺栓的专业工具，它具有轻便机动、高效快捷的特点，一次可同时松紧两只螺母，省时省力，维修方便，易保养，受到广大养路工人的一致好评。

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　　客户咨询：1 3 1 8 1 3 1 7 5 4 2

　　联 系 人：鲍 经 理

　　地 址：山 东 省 济 宁 市 任 城 区

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　　主要技术参数

　　1、主轴转速： 780r/min

　　2、旋松扭矩： ≥300 N•m

　　3、旋紧扭矩： ≥150 N•m

　　4、工作效率： ≤10个/分

　　5、汽油机：

　　(1)、型 号： GX200/GX160

　　(1)、额定功率： 4.1kw/3.05Kw

　　(2)、额定速度： 3600r/min

　　6、质量; 60kg

　　7、外形尺寸： 1300×510×760mm

　　NLB-360内燃单头螺栓扳手适用于铁路线路轨枕螺栓螺母的旋松和紧固作业。该机的冲击力大，操作集中，能满足钢轨扣件锁紧扭矩，方便快捷。在底座上加装了行走装置，既可在陆地行走，又可在轨上行走，搬运方便，是松、紧轨枕螺母代替繁重体力劳动的理想工具。

　　使用方法与维护

　　1、 检查传动部分是否灵活，螺纹连接是否松动。

　　2、 拨动换向手柄(3)，使套筒扳手工作部分处于空档位置(空位)。

　　3、按发动机操作说明书加入机油和燃油，起动发动机进行短暂空载运转，运转正常后，准备开始工作。

　　4、扳动换向手柄3至所需要的旋向(紧、松)，扶持操作把,对准并套牢螺母用右手旋转油门手把4，不可用力过猛扳动油门扳杆，以免损坏其油门,即对螺母进行冲击式的拧紧和松开。使用涂油装置时，先给油箱注油，工作时可通过扳动涂油手柄给螺栓涂油。

　　5、在旋紧时，听见嗒嗒声即可松开油门手把4，抬起套筒5，如扭矩不够，可多冲击几次。

　　6、停止工作前，将主机放置平稳后，将汽油机开关关闭，即可熄火停机。

　　7、换向时注意必须先松开油门手把，使汽油机处于怠速状态，再进行松、紧换向。

　　8、传动轴、万向联轴器、齿轮机构、换向手柄3的偏心套每周检查并加注二硫化钼润滑脂一次，保持清洁，一个月检修一次，用煤油清洗干净后，加二硫化钼润滑脂。

　　9、加力器7一个月检修一次，用煤油清洗干净后，加齿轮油，保持清洁。

　　10、走行轮的滚动轴承、每工作二个月检修一次，用柴油清洗干净后，加二硫化钼润滑脂，保持清洁,确保运行自如。

　　山东铁兴铁路设备有限公司主营铁路维护工具(电动钢轨钻孔机，内燃钢轨钻孔机，电动钢轨切轨机，内燃钢轨锯轨机，内燃铁路捣固镐，内燃钢轨打磨机，液压方枕器，轨缝调整器，液压起拔道器，液压直轨器，单头双头内燃螺栓扳手，铁路电动绝缘扳手，钢轨倒角器，撞轨器，运轨器，吊轨车，钢轨搬运车)

　　信阳NLB-300内燃机扳手技术阐述

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