一、实施桥梁养护、防水与防腐的原则
1.合理地制定养护桥梁的时间
通常对桥梁的养护包括预防性养护和改正性养护。这两种技术养护时机的选择是很关键的。确定桥梁的预防性养护时间应基于桥梁的功能情况，根据设计的数据以及承载量数据对桥梁功能失效的时间进行预测。一般预防性养护是在桥梁路面情况尚良好，或者只有出现某些小的病害先兆时进行。因为一旦桥梁发生结构性损坏，再进行预防性养护措施就无法起到有效的作用。而改正性养护时间，应该设定在发现桥梁出现某些一般性病害，尤其是出现结构性的损坏时，就要及时制定改正性养护的措施并进行修葺。
2.全面调查和科学评价
加强、重视桥梁路况调查以及交通量的观测，实施交通信息状态治理，建立完善有效的信息平台，对桥梁的各项技术性能指标进行对比研究，通过科学剖析桥梁路况的演变，建立路况病害及交通事故预警，制定有规律性的养护、防水防腐工作计划，提高桥梁养护治理的决策水平以及有限资金的使用率。
3.加强日常小修保养，及时实施中修办法
对桥梁实施防水防腐等日常工作，应经常进行桥梁的日常小修养护，当桥面出现老化、磨损和疲惫等现象时，及时采取一些经济有效的中修措施进行维护保养。一般的中修方案设定除了考虑桥路的技术状况和特征，还要程度利用有效资金。
二、桥梁养护、防水与防腐的具体办法
1.防水涂层的材料选择与处理办法
沥青是防水性比较好的材料，它利用卷材粘贴效果十分明显，粘结的强度达到了专业的标准要求。
至于防水建筑工艺的选用，有一些注意事项:涂刷防水材料前，对桥面板的水泥混凝土表层必须进行严格的清洁处理，桥面板表层不能有尘土、垃圾、杂物油污等。如是特大桥、大桥或重要桥梁需要专业的刨铣机进行刨铣处理，为了让桥表层混凝土的硬茬裸露出来，可用高压吹风机对桥面进行反复吹，然后再将水性沥青基渗透型的防水材料反复涂刷在桥面板上，此基础上再用水性环氧树脂渗透到水泥混凝土的表层，以增强桥梁防水材料的粘合性，一方面可以让混凝土桥面板起到防水防腐作用，另一方面预防防水层与桥面板出现剥离现象。
2.桥梁养护与防腐
桥梁建成投入使用后，通常经过一年的考验，就需要对桥梁进行一个“全身检查",制定一个有病治病、无病保养的计划，对桥面、桥梁防撞墩等做一些防腐养护。桥梁因所处的环境不同，各种有害化学物质对桥梁的侵蚀和破坏程度也有差异，其中典型由于环境引起的桥梁侵蚀的有严寒地区的桥梁，因为冰冻区会用盐化冰，而盐的化学成分会给桥梁造成严重的腐蚀作用，主要体现在：水分渗到桥面板内，混凝土表面会因为冰冻作用产生腐蚀，致使沥青与桥面混凝土表层的粘合力消失；有腐蚀性雨水的地区，雨水的酸性成分渗入混凝土内层，结构的钢筋就会被严重侵蚀。
在桥梁被侵蚀方面，除雪剂中的氛离子以及汽车尾气中的二氧化硫对防撞墩、防护栏会产生很强的腐蚀性，另外，桥梁通车使用后受急刹车强摩擦、重荷载车辆的压扎及温度变化的影响，使桥面沥青层造成一些小的裂缝或洞孔，被雨水，冰雪、除雪剂等渗透到防水层，容易引起积水现象，时间长了，必定会破坏防水层结构，此时的养护对策是，使用耐老化而渗透力强的树脂类材料，填涂在桥面的小裂缝和洞中，使材料渗透到防水层面，增加对老化沥青起到保护作用。沥青防水材料在经济实惠用量少等优势，而且护理效果较明显。
3.桥墩的养护与防腐措施
由于桥墩、桥梁防撞墙所处位置的特殊性，在建材的选择上需要一定的要求。在干旱以及高寒地区应使用改性胶乳砂浆和环氧树脂等，将其与无机防腐材料调配，然后均匀涂刷到桥墩及防撞墙的表层。损坏严重的地方为了加强抗裂性能，需加人尼龙及高分子材料等。选用无机硅类防水材料涂刷在防撞表面，就会形成一种增水层，增水层令防撞墩表面不沾水、不吸尘，不仅防水防腐，还能保持防撞墩的清洁。
在桥梁养护工作中，首先要制定好两套养护方案，及预防性养护以及改正养护，其次充分利用高科技技术，科学解析桥梁使用效能与衰减规律，以便能够正确地快捷地检测、评估桥路质量和病害，协助制定出合理养护、防水防腐方案，另外，选择价廉质优和防水防腐材料，经济实用，符合我国国情，也符合创新的要求。
