过充电压愈高，危险性也跟着愈高。锂电芯电压高于V后，正极材料内剩下的锂原子数量不到一半，此时储存格常会垮掉，让电池容量产生性的下降。如果继续充电，由于负极的储存格已经装满了锂原子，后续的锂金属会堆积于负极材料表面。这些锂原子会由负极表面往锂离子来的方向长出树枝状结晶。这些锂金属结晶会穿过隔膜纸，使正负极短路。有时在短路发生前电池就先，这是因为在过充，电解液等材料会裂解产生气体，使得电池外壳或压力阀鼓涨破裂，让氧气进去与堆积在负极表面的锂原子反应，进而。
180℃和200℃以上使用的蓄电池，因为锂的熔点为180.5℃已不适于作负极，此种蓄电池须采用锂合金为负极。由于国内的需求并不强烈，加之这种合金生产需安全保护措施投入较高，故尚未开展此项工作。蓄电池为了高温的要求应考虑哪些因素
⑴蓄电池内容物的热力学特性
⑵蓄电池壳体的力学性能
⑶蓄电池适应于高温的安全设计（抗短路、抗反极、抗充电、抗冲击、抗振动等）
⑷适应于高温下的电性能设计（正负极活性物质比，电极厚度的选择，添加剂的选择等）
根据以上四方面的考虑，建立了一个数学模型。从理论上解决了高温电池的设计问题，在给定技术要求的前提下，可以很快用数学计算给出初级设计参数，通过一、二次的电池实效实验，可以确定后的电池设计参数，再经过批实验，进行小的改动，即可达到生产定型的要求。
1、目前蓄电池组使用者和管理者对电池组维护的重要性认识不足、不够、维护不及时；
2、 对蓄电池维护仅局限于电池补水等简单维护工作，对于电池组专业性的维护认识；
3、蓄电池专业维护人员和专业的维护设备，造成蓄电池硫化加重，严重影响蓄电池的寿命；
4、存放超过3个月就形成明显的硫化，储存超过6个月，电池的容量将下降到70%，如果储存期到1年，电池基本就报废了。
5、过量使用在实际的使用中，因长时间使用未能及时充电，一般在12小时内就会出现明显的硫化。
6、充电不足在实际的作业中，往往蓄电池在没有充满电的情况就去使用，使电池处于未饱和状态，加速硫化，影响蓄电池寿命。
8、电解液密度过高蓄电池在使用中，温度会升高，易高温失水，如不能及时补水即造成电解液密度过高，缺水后易使极板外漏，加速硫化，影响蓄电池的使用寿命。科华蓄电池12V100AH 网站
产品特征 容量范围（C10）：5.5Ah—200Ah 电压等级：12V； 设计浮充寿命：在25℃±5℃环境下，12V系列为15年； 循环寿命：在标准使用条件下，A400-12V系列25%DOD循环2950次； 自放电率≤2%/月； 充电接受能力高，节时节能； 工作温度范围宽：-20℃～55℃ 搁置寿命：充足电后，在25℃环境下静置存放2年，电池剩余容量仍在50%以上，充电后，电池容量可以恢复到额定容量的100%。 抗深放电性能好： 100％放电后仍可继续接在负载上，四周后再充电可恢复原容量。 结构特点 电解质：呈凝胶状态，电解液无分层、电池循环性能好；电解液密度低、减缓对板栅腐蚀，电池浮充寿命长； 气相二氧化硅：采用德国进口，分散性能好，性能稳定； 极板：放射状筋条设计、涂膏式活物质，大电流放电性能好； 隔板：欧洲Amersil生产PVC-SiO2胶体电池专用隔板，内阻小，孔率高，使用寿命长； 过量电解液设计：电解质载液量高，充满极板、隔板和壳体型腔，电池散热好，不易发生热失控现象； 胶体紧包覆极群：防止活性物质脱落； 胶体蓄电池安全阀，灵敏度高，使用安全可靠； 电池壳体：槽、盖加厚设计，采用抗冲击、耐震动的ABS材料，运输、使用中无漏液、鼓壳等危险，安全可靠；
